移動型エネルギー貯蔵車は、グリーン・低炭素発展の新時代を切り開いた。

世界的なエネルギー移行の加速を背景に、再生可能エネルギーの間欠性や不安定性に対応するための鍵となるエネルギー貯蔵技術が注目されています。しかし、ユーザー側では、まだ多くの未開拓の市場機会が残っています。第13回国際エネルギー貯蔵サミット及び展示会において、sunwodaの移動エネルギー貯蔵車は広東省恵州から5000キロ以上の距離を移動し、北京でデビューしました。
現在、エネルギー貯蔵は、新しいエネルギー・電力システムの開発を支える重要な規制資源として、世界的な建設ブームを牽引しています。しかし、一部の産業では依然としてディーゼル発電機に電力供給を依存しています。これは経済的ではなく、環境に優しいアプローチではありません。産業チェーン全体をカバーする統合型エネルギー貯蔵ソリューションプロバイダーとして、sunwoda energy storageはマクロレベルのアプリケーションシナリオに焦点を当てるだけでなく、これらの「エッジ」分野でパワーユーザーが直面する様々な課題にも細心の注意を払っています。これを受けて同社は、全長10 m、2 mwhの水冷統合移動体エネルギー貯蔵車「sun era 2000シリーズ」をグローバルに発売した。
新jiyuan 2000は、水冷式エネルギー貯蔵システム、充電ステーション、車両を一体化した新しい移動式エネルギー貯蔵製品である。40個の小型バッテリーを搭載し、従来のエネルギー貯蔵車に比べて車体を3.4 m短縮し、操縦性を大幅に向上させました。エネルギー容量も、一般家庭の2年間の電力消費量に相当する200 mwまで増加しています。さらに重要なのは、さまざまな特殊なモバイルアプリケーションの独自の要求を満たすことができる「包括的なソリューション」アプローチを体現していることです。
鉱業や油田などの産業では、グリーンで低炭素な変革を実現する上で、屋外でのエネルギー供給が課題となっています。探査や建設現場は遠隔地にあることが多いため、ディーゼル発電機は大型の設備や運転に必要な電力を賄うために使用され、エネルギー消費量とメンテナンスコストが相対的に高くなります。移動型エネルギー貯蔵車は、ピーク時以外の時間帯に充電し、必要な場所で充電することで、その移動性を活用して、これらの分散型電力ニーズを克服することができます。このソリューションは、ディーゼル発電機と比較して15 ~ 20%のコスト削減、1.3倍の出力増加、騒音レベルを75デシベル以下に保ち、メンテナンス作業の作業環境を大幅に改善します。
電力会社にとって、移動型エネルギー貯蔵車両はより幅広い用途を持っています。電力系統のメンテナンス時に無停電で電力を供給し、コンサートや大規模試験などの大規模イベントのバックアップ電源としても使用できます。また、屋外工事現場や不測の事態時の緊急救助活動の電源としても使用できます。
また、新エネルギー車の急速な増加に伴い、充電ステーションの設置の難しさや充電時間の長さなどの課題が顕在化しています。移動式エネルギー貯蔵車は、効果的なソリューションを提供します。電気自動車分解する际低バッテリおよび早急に充電のおかげで、モバイルエネルギー記憶ユニットは「ステーション車両を見つける」とする方式を取り出しの代わりに伝統的な「気づいたら駅」可能より柔軟な救急充電サービスと闘い,修羅場が新エネ车所有者は充電资源の有効性としばらく待たさ顔をした。
電力業界の専門家にとって、移動式エネルギー貯蔵および移動式電力機器はなじみのあるものではありませんが、ほとんどが伝統的にフライホイール式エネルギー貯蔵技術に頼ってきました。sunwodaのエネルギーストレージシステムソリューション担当ディレクターであるguo junliu氏によると、リチウム電池ベースのモバイルエネルギー貯蔵車の開発には、実際に多くの課題があります。
一方で、限られたスペースの中で、十分な駆動距離を確保しながら、高エネルギー密度電池の合理的なレイアウトを実現することが重要です。さまざまな内部システムが高密度に統合されると、熱管理、安全設計、空間的干渉、電磁的適合性などの複雑な課題が生じ、高度な調整と最適化が必要になります。一方、走行中に衝突や振動、さらには衝突が発生することを考えると、バッテリーの安定性や安全性を確保することが重要になります。さらに、熱暴走などの安全性の問題を防ぐために、さまざまな環境や季節で安定した性能を維持する必要があります。さらに、業界には成熟したサプライチェーンやサポート技術がなく、特定の主要コンポーネントのカスタマイズ開発が必要となり、研究開発の進展に影響を与えています。さらに、革新的な製品である移動型エネルギー貯蔵車には、プロジェクト承認、生産資格取得、道路使用許可などの複数の段階があり、多くの部門との調整が必要であり、プロジェクトのスケジュールを延長する比較的複雑な承認プロセスが必要です。
しかし、sunwodaは初めて2 mwhの大容量リン酸鉄リチウム電池移動型エネルギー貯蔵車を短期間で打ち上げることに成功しました。最大容量、充放電一体化、全長最短、初の水冷モデル、究極の安全性の5つの主要な利点があります。製品は、cctvの金融番組で紹介されました。報道によると、この製品は2月28日から4月6日までの間に5000キロ以上の長距離走行試験を完了し、恵州、龍岩、南昌、孝関、鄭州、石家荘など20以上の都市を巡回し、最終的に北京のesie 2025エネルギー貯蔵展示会に到着した。さまざまな複雑な道路条件と極端な温度環境の中で、xinjiyuan 2000は、その革新的な設計の実用性と優れた性能を十分に実証しました。
sunwoda energy storageは、進化するユーザー側のエネルギー貯蔵需要に積極的に対応するだけでなく、独自の技術力と市場動向に基づいた正確な判断を反映し、エネルギー貯蔵業界をより優れたインテリジェンスとより広範なアプリケーションシナリオに向けて推進します。sunjia yuan 2000は、大容量、高出力、および最初の水冷モデルであるという先駆的な特徴を備えており、モバイルエネルギー貯蔵の新しい時代を切り拓いてきました。今後、技術の進歩と利用シナリオの拡大に伴い、移動型エネルギー貯蔵車は様々な分野でますます重要な役割を果たすことが期待されており、世界的な炭素ピークとカーボンニュートラルの目標達成に大きく貢献することが期待されています。
第13回国際エネルギー貯蔵サミットと展示会で、孫達エネルギーの移動エネルギー貯蔵車は広東省恵州から5000キロ以上を移動し、北京で初公開され、移動エネルギー貯蔵分野における革新的な成果を披露しました。このモバイルユニットは、高いエネルギー密度と柔軟性を備えているだけでなく、鉱業や油田、グリッド運用、新エネルギー車両などの多様なアプリケーションにわたる電力需要を満たし、より優れたインテリジェンスとマルチシナリオの適応性に向けたエネルギー貯蔵技術の進化を推進します。xinjiyuan 2000は、その革新的な設計と実用的な性能により、モバイルエネルギー貯蔵の新時代を開拓し、先導し、世界のエネルギー貯蔵産業に新鮮な洞察と方向性を提供します。